6月21日下午，IEEE PELS DAY学术报告会在电机系217报告厅成功举办。本次活动由IEEE电力电子学会（PELS）北京分会主办，IEEE PELS清华大学学生分会承办，IEEE PELS北京交通大学学生分会、IEEE PELS华北电力大学学生分会、IEEE PELS北方工业大学学生分会、中国电机工程学会清华大学会员中心协办。报告会邀请到美国弗吉尼亚理工大学Richard Zhang（张晓松）教授、上海交通大学马柯教授、小米汽车公司郜业猛总监三位嘉宾作学术报告，电机系李永东教授、副系主任郑泽东、IEEE PELS中国区会员委员会主席孙凯以及来自清华大学、华北电力大学、北京理工大学、北方工业大学、北京交通大学的40多名师生参与活动，报告会由IEEE PELS清华大学学生分会副主席萧艺康主持。

郑泽东老师为报告会作开幕致辞。郑老师介绍了电机系“一系两院一室一联盟”的组织架构和“一轴两翼”的学科体系，以及电机系在电力电子、电力系统等领域开展国际交流与合作的情况，并对本次IEEE PELS DAY活动的举办表示祝贺。

IEEE Fellow张晓松教授作了题为《Electrified Green Infrastructure Power Conversion》的报告。报告分享了过去二十年中电力电子技术领域的重要成就及其对现代社会的影响，介绍了弗吉尼亚理工大学电力电子系统研究中心的研究工作，包括电气化绿色基础设施中的电力电子前沿技术、电力电子化电网（含交流和直流微电网的智能电网）、电动汽车充电基础设施、规模化储能、数据中心和绿氢系统等。

小米汽车智能电驱开发高级总监郜业猛作了题为《车用电驱系统先进技术与趋势》的报告。报告介绍了新能源汽车电驱行业的发展趋势，从电机、电机控制器、电驱动力构型三个方面介绍了电驱系统的关键技术趋势，并介绍了小米汽车在电驱方面开展全面深度自研的情况，包括电驱系统架构与集成设计、电机、电控硬件、软件算法、减速器、先进材料和工艺开发等，引领转速、功率、功率密度等各项指标的提升，致力于实现全球领先的极致动力和高效续航。

IEEE PELS Regional Distinguished Lecturer(地区杰出讲座学者)马柯教授作题为《电力电子器件及装置的工况模拟测试及应用》的报告。报告介绍了电力电子器件及装置可靠性测评的研究现状及存在的问题，提出了借助电力电子化工况模拟进行可靠性测试的思路，针对三相变流器的工况模拟以及级联变流器的工况模拟，指出了存在的问题并给出了对应的解决方法，并介绍了研究成果的应用情况。

参会师生在学术报告后与三位嘉宾就电力电子前沿技术展开了热烈的交流研讨。

孙凯老师为报告会进行了总结致辞。孙老师介绍了IEEE PELS的历史以及会员发展情况，IEEE PELS一直推动并引导着电力电子科学技术的发展和创新，并致力于为电力电子领域的研究人员、教师、学生和工程师搭建高质量的技术交流与信息共享的平台，支持电力电子人才的培养。

报告嘉宾与部分参会师生合影

PELS DAY活动简介：IEEE电力电子学会（PELS）是全世界最具影响力的电力电子专业组织，拥有全球会员13000余人，成立于1987年6月20日，这一天也被定为PELS DAY，每年全世界的地方分会、学生分会均会举行研讨会、特邀讲座、工业参观、学生报告、竞赛等多种形式的庆祝活动。